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En el marcado hay multitud de aditivos y, de hecho, son muchos automovilistas los que los usan. ¿Cuál te conviene?

¿Cuánto tiempo hace que no te preocupas por el aceite de tu coche? No sólo debes vigilar que el nivel del aceite sea el adecuado, sino que debes tener en cuenta que con el tiempo el aceite se degrada y pierde sus propiedades

Estamos en esos meses del año en que las posibilidades de sufrir un golpe de calor, si no tenemos cuidado, se incrementan. Pero, ¿has pensado alguna vez que tu coche también puede sufrir lo que solemos identificar como golpe de calor?

A veces, los pequeños gestos que parecen inofensivos no lo son tanto. Especialmente cuando nos ponemos al volante. Bien puede verse afectada nuestra seguridad, bien puede verse afectado el vehículo.

¿Te ha pasado que al poner en funcionamiento el aire acondicionado del coche el habitáculo se ha llenado de un olor desagradable?

Esta semana la Dirección General de Tráfico, DGT, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, ha puesto en marcha una campaña especial de control sobre el consumo de alcohol y drogas.

Esta campaña tiene por objetivo ser extensa: se desarrolla en todo tipo de carreteras y a cualquier hora del día y está previsto que se realicen más de 25.000 pruebas diarias a los automovilistas.  

A propósito de una encuesta que ha lanzado la OCU, hemos conocido recientemente cuáles serían los fallos más habituales a los que se enfrentan talleres y automovilistas.

¿Hay unos componentes del vehículo que dan más problemas que otros? Seguro que estás pensando que sí. La batería, los frenos, las lámparas… Parece que nada dura tanto como nos gustaría.

 Probablemente la fuerte crisis económica tenga mucho que ver, pero la consecuencia es clara: las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) cada vez se ven obligadas a rechazar a más vehículos. Vehículos que no presentan las condiciones mínimas para poder circular con seguridad.

Cada estación tiene sus particularidades y estas particularidades afectan a diferentes componentes del coche.

Así, la temperatura, la frecuencia y tipo de precipitaciones, la humedad o no humedad del ambiente tienen un cierto impacto en sistemas del coche como los frenos, la batería o los neumáticos.

Como ya está haciendo calor, nos ha parecido un buen momento para hacer un repaso de cómo incide el calor en los neumáticos del coche.