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No todos los mantenimientos del coche deben ser reactivos, es decir, no siempre hay que ir al taller para solucionar un problema que ya se ha dado. El secreto de la mayoría de coches sanos es un mantenimiento preventivo gracias al que se pueden evitar muchas averías.

¿La fecha de fin de vigencia de la ITV de tu coche se acerca peligrosamente? ¿O quizás ya la has rebasado, aunque sea por pocos días? Si estás en una de esas situaciones, tenemos una mala noticia: te podrían multar.

De la tradicional llave con cerradura en cada puerta al mando a distancia de apertura y cierre centralizado. Las tecnologías que hacen la vida del automovilista más fácil y que nos ayudan a ahorrar tiempo son muy valoradas por los conductores y acaban triunfando en una carrera de innovaciones tecnológicas sin fin

Todos sabemos que la correa de distribución es una pieza que se desgasta y que hay que cambiarla a modo de prevención antes de que llegue a romperse.

Y es que si se rompe la correa de distribución con el coche en circulación se pueden producir graves daños en el motor del vehículo.

Pero, ¿podemos estar totalmente seguros de que la correa de distribución no corre peligro hasta que nos acercamos al intervalo de kilometraje señalado por el fabricante del coche?

Lo cierto es que no.

En toda época del año, el motor del vehículo alcanza elevadas temperaturas durante su funcionamiento. Para proteger al motor está el sistema de refrigeración del coche, un sistema sofisticado en el que el mantenimiento del líquido refrigerante / anticongelante es clave, así como la bomba de agua.

Muchos automovilistas caen en el error de pensar que en los meses de bajas temperaturas no hay que preocuparse tanto de la refrigeración del motor. Sin embargo, esta es imprescindible en todo momento. Un fallo en el sistema de refrigeración del coche puede provocar problemáticas averías.

El alternador ha sido una pieza clave en el automóvil, pero desde que la electrónica cobró tanta importancia es realmente una pieza fundamental. El alternador “transforma” la energía del motor en energía eléctrica. 

¿Avería en la correa de distribución del coche? No, gracias. Como seguramente sabes, la rotura o avería de la correa de distribución es uno de los problemas mecánicos más caros a los que se puede enfrentar un automovilista.

La prevención y el mantenimiento responsable son totalmente necesarios para evitar que la correa de distribución nos cause un serio problema.

Síntomas de desgaste de la correa de distribución

La iniciativa “Ponte a punto: cuida tu coche, cuida de ti”, liderada por ASETRA, la Asociación de Talleres de Madrid, y su federación nacional, CONEPA, convoca, en el marco de Motortec Automechanika Madrid, la novena edición de la Carrera del Taller

Desde CONEPA, Federación Española de Empresarios profesionales de Automoción, advierten que están detectando que cada vez más los coches pasan por el taller para repararse y no para hacer el mantenimiento preventivo, que sería lo deseable

La correa de distribución es uno de esos componentes del vehículo cuyo mantenimiento se realiza preventivamente. La correa de distribución es una pieza realmente importante y en el caso de que se avería o, peor aún, llegue a romperse, puede comprometer a otros muchos componentes del coche que dependen de ella o se relacionan con ella. Por ejemplo, válvulas, pistones, bomba de agua… Estas son algunas de las piezas que trabajan en sintonía con la correa de distribución.