NOTICIA
18-12-2020

Claves para detectar un problema en la centralita del coche

La respuesta es clara, siempre lo mejor es hacer las revisiones y el mantenimiento correspondiente en nuestro InterTaller de confianza. Y es que la centralita del motor del coche es el cerebro, conocida también como ECU por sus siglas en inglés (Engine Control Unit). Por eso, es fundamental conocer su estado ya que de ello dependerá el buen funcionamiento de nuestro vehículo.

Se compone de dos unidades: la de motor, encargada de gestionar la inyección de combustible y mejorar el régimen de ralentí y las revoluciones; y la de confort, cuya función es controlar el funcionamiento de la apertura y cierre de puertas, el climatizador, el elevalunas y las luces.

Y es que tiene varias funciones:

  • Controla la cantidad de carburante que se quema en la combustión.
  • Regula los niveles de emisión de gases.
  • Mejora el rendimiento.
  • Gestiona las revoluciones.
  • Controla el régimen de ralentí del motor.

¿Cómo saber si falla?

Existen diversos síntomas que nos pueden ayudar a la hora de identificar una avería en nuestra unidad. Aunque hay que insistir en que lo mejor es revisar todos los elementos del vehículo en nuestro InterTaller de confianza. Estos son los síntomas más habituales.

  • El motor no arranca, presenta dificultades para hacerlo o se para luego de unos segundos.
  • El limpiaparabrisas no arranca o funciona de forma errática.
  • En ocasiones, las puertas no cierran, y debemos volver a intentarlo más de una vez.
  • Se pueden escuchar pequeñas detonaciones en el motor cada cierto tiempo.
  • Las luces interiores se apagan o no encienden.
  • Pérdida de velocidad y aceleración.

Causas más frecuentes de una avería en la ECU

  • Humedad. Ya sea por contacto directo con el agua, o por la acumulación de la misma en la placa.  En este caso la reparación suele ser complicada, y en la mayoría de  los casos será necesaria la sustitución.
     
  • Sobrecarga de tensión. Suele darse cuando un componente electrónico externo a la unidad  sufre  un cortocircuito. En este caso la reparación es más probable; pudiéndose clonar la unidad si llega a ser necesario.
     
  • Vibraciones. Cuando la unidad  no ha sido instalada de forma correcta, puede sufrir severos daños en la placa debido a las vibraciones.

En la red InterTaller trabajamos por tu seguridad por eso cuidamos el buen mantenimiento de tu vehículo. Encuentra tu taller de confianza más cercano y deja tu automóvil en manos profesionales.

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